河东道闸、栅栏道闸、冠宇现代(多图)
1. 高识别率，车牌识别率在98%以上，可靠性高
系统采用先进的专用车牌识别仪，在正常的环境条件下，识别率达到95%以上。优秀的识别算法、智能调光技术，全天候的高识别率保障了系统性能。
2. 车牌自动抓拍、识别、判断，智能化程度高
自动采集出入车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质和收费情况。
3. 入口无障碍通行
车辆入场时触发车牌识别仪，系统自动记录入口通行车辆信息，河东道闸，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是固定车辆还是临时车辆，都可不停车进入，不需拿取任何入场凭证，大大提高了入场的方便性，降低了入库设备的成本。
脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，栅栏道闸，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。
10、 系统提供4种抓拍图像的触发手段，视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用多的两种。
视频流触发：系统在安装后将不间断的监控车道，当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后，软件将对比阀值前的25帧图片进行识别，获取准确的车道中的车牌信息进行输出。
虚拟线圈触发：无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号，小区蓝牙道闸，当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时，系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片，比对识别的车牌号，获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。
11、本系统在车牌识别的同时，也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误，满足用户对监控的一部分需求。
12、系统采用直流12V弱电进行供能，6米栅栏道闸，耗能少、抗干扰性强，无限加强用户的使用安全
，对环境、使用地点的依赖性大大降低。
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